Bilder mit Text
Bild mit Text (1)
Jeglicher Schiffsverkehr, der vom Rhein die deutschen Nordseehäfen, die norddeutschen Großstädte Osnabrück, Hannover, Wolfsburg, Magdeburg und Berlin sowie die Ostseehäfen Lübeck und Stettin erreichen möchte, muss die "Scheitelhaltung Westfalen" passieren. Dazu ist, vom Rhein bei Wesel kommend, ein Höhenunterschied von mehr als 40 m zu überwinden.
- Eins
- Zwei
- Viertel vor Drei
- Viertel vor Drei
Bild mit Text (2)
Der Aufstieg wird ermöglicht durch den RHK, über den in fünf Schleusen ein Höhenunterschied von rd. 36 m (je nach Wasserstand des Rheins in Duisburg) überwunden werden muss, sowie durch den Wesel-Datteln-Kanal (WDK) mit sechs Schleusen.
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Jeglicher Schiffsverkehr, der vom Rhein die deutschen Nordseehäfen, die norddeutschen Großstädte Osnabrück, Hannover, Wolfsburg, Magdeburg und Berlin sowie die Ostseehäfen Lübeck und Stettin erreichen möchte, muss die "Scheitelhaltung Westfalen" passieren. Dazu ist, vom Rhein bei Wesel kommend, ein Höhenunterschied von mehr als 40 m zu überwinden.
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Jeglicher Schiffsverkehr, der vom Rhein die deutschen Nordseehäfen, die norddeutschen Großstädte Osnabrück, Hannover, Wolfsburg, Magdeburg und Berlin sowie die Ostseehäfen Lübeck und Stettin erreichen möchte, muss die "Scheitelhaltung Westfalen" passieren. Dazu ist, vom Rhein bei Wesel kommend, ein Höhenunterschied von mehr als 40 m zu überwinden.
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Der Aufstieg wird ermöglicht durch den RHK, über den in fünf Schleusen ein Höhenunterschied von rd. 36 m (je nach Wasserstand des Rheins in Duisburg) überwunden werden muss, sowie durch den Wesel-Datteln-Kanal (WDK) mit sechs Schleusen.
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Noch ein Bild
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Jeglicher Schiffsverkehr, der vom Rhein die deutschen Nordseehäfen, die norddeutschen Großstädte Osnabrück, Hannover, Wolfsburg, Magdeburg und Berlin sowie die Ostseehäfen Lübeck und Stettin erreichen möchte, muss die "Scheitelhaltung Westfalen" passieren. Dazu ist, vom Rhein bei Wesel kommend, ein Höhenunterschied von mehr als 40 m zu überwinden.
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Der Aufstieg wird ermöglicht durch den RHK, über den in fünf Schleusen ein Höhenunterschied von rd. 36 m (je nach Wasserstand des Rheins in Duisburg) überwunden werden muss, sowie durch den Wesel-Datteln-Kanal (WDK) mit sechs Schleusen.
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Der Aufstieg wird ermöglicht durch den RHK, über den in fünf Schleusen ein Höhenunterschied von rd. 36 m (je nach Wasserstand des Rheins in Duisburg) überwunden werden muss, sowie durch den Wesel-Datteln-Kanal (WDK) mit sechs Schleusen.
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Jeglicher Schiffsverkehr, der vom Rhein die deutschen Nordseehäfen, die norddeutschen Großstädte Osnabrück, Hannover, Wolfsburg, Magdeburg und Berlin sowie die Ostseehäfen Lübeck und Stettin erreichen möchte, muss die "Scheitelhaltung Westfalen" passieren. Dazu ist, vom Rhein bei Wesel kommend, ein Höhenunterschied von mehr als 40 m zu überwinden.
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Jeglicher Schiffsverkehr, der vom Rhein die deutschen Nordseehäfen, die norddeutschen Großstädte Osnabrück, Hannover, Wolfsburg, Magdeburg und Berlin sowie die Ostseehäfen Lübeck und Stettin erreichen möchte, muss die "Scheitelhaltung Westfalen" passieren. Dazu ist, vom Rhein bei Wesel kommend, ein Höhenunterschied von mehr als 40 m zu überwinden.